El año comenzó con menor demanda de lubricantes para automóviles

El consumo de lubricantes venía aumentando considerablemente en los últimos meses de 2010. Sin embargo, enero sufrió una reducción del consumo superior al 10 por ciento afectando la rentabilidad de los expendedores por la incidencia de estos productos en sus ingresos

YPF no sólo lidera la venta de combustibles, también es la principal empresa proveedora de aceites y grasas para rodados e industria. Según datos de la Cámara Argentina de Lubricantes, la petrolera concentra el 40 por ciento del mercado. En segundo lugar se posiciona Shell, con alrededor de un 12 por ciento del total de ventas.

Para aclarar un poco los vaivenes del mercado, localhost/surtidores consultó al presidente de la Federación de Entidades de Combustibles de la provincia de Buenos Aires (FECOBA), Luis Malchiodi, quien explicó que la demanda va a seguir bajando porque los coches modernos no necesitan renovar  los aceites con mucha frecuencia. En este sentido, expresó que los nuevos automóviles que tienen un rendimiento de aceites cercano a 10.000 kilómetros.

“En diciembre la gente se prepara para viajar y la mayoría de los turistas renuevan los lubricantes antes de irse de vacaciones”, comentó Malchioldi. Por esta razón, argumenta que es lógico que hayan caído las ventas de este segmento.

De todas maneras, la incidencia de la merma en la rentabilidad de los expendedores es considerable. Teniendo en cuenta que en más de una ocasión, los surtidores no tienen combustible para ofrecer, la caída de las ventas de lubricantes, merecen un llamado de atención para los expendedores.

En las estaciones que están ubicadas en el interior del país o en zonas agrarias, las ventas de aceites y grasas es mucho mayor por las necesidades del agro. Los tractores y cosechadoras, entre otros rodados, necesitan un recambio constante para funcionar correctamente. Sin embargo, los expendedores de estas zonas, saben muy bien que sus ingresos se incrementaran al momento de la cosecha y disminuirán cuando esta finalice.

Fuente: Cámara Argentina de Lubricantes