Diputados proponen reformas laborales y tributarias para las Estaciones de Servicio

En base a los últimos datos oficiales sobre el comercio de combustibles, afectado actualmente por la falta de respuesta a la demanda de gasoil y precios por debajo de la media de la región, diputados de Juntos por el Cambio presentaron un proyecto para denunciar la situación que afecta de manera directa a la industria, el transporte y la producción agropecuaria justo en época de cosecha gruesa.

Pero además, hicieron especial hincapié en lo que consideran una pesada carga que impide a los expendedores de combustibles, desarrollar libremente su actividad comercial.

Uno de los firmantes del expediente 1380-D-2022, que ingresó días atrás a la mesa de entradas del recinto, Waldo Wolff, amplió en diálogo con localhost/surtidores, el concepto plasmado en la iniciativa que interpreta que las Estaciones de Servicio enfrentan una crisis que no se explica únicamente por la recesión y la pandemia.

“Además de estos factores, los dirigentes del rubro sostienen que los afecta la fuerte inflación, el aumento de costos, las discusiones paritarias con un techo alto y el atraso en los precios en los surtidores” y agregó el texto que todo esto, generó un “combo explosivo que cada día drena las posibilidades de supervivencia de las 5 mil estaciones que operan en el país”.

El legislador del PRO aseveró que las reformas deben llegar a todas las PyMES y comercios, pero recalcó que para que se puedan solucionar de manera permanente los desfasajes que hacen que falte combustible, urge “un plan de modificación del régimen laboral, previsional e impositivo de manera integral”.

Recordó que se dio a conocer un informe que deja en claro que Argentina no genera empleo privado desde el año 2011 y consideró que “las Estaciones de Servicio son uno de los gremios con mejor estándar de trabajo registrado y genuino”.

Como los demás impulsores del proyecto, Wolff advirtió que hay que darles facilidades y tranquilidad a los empresarios para que puedan tomar más personal y mejoren su rentabilidad sin tantas obligaciones que impone el fisco.

De la misma forma se mostró a favor de sincerar los precios al surtidor y dejarlos al libre albedrío del mercado, para que se normalice el abastecimiento de combustibles. Coincidió finalmente con los estudios recientes del sector que calcularon que los valores minoritas de naftas y gasoil están 32 por ciento por debajo del punto de equilibrio.