Diputados advierten que le nueva ley de Presupuesto 2021 complicará aún más a las Estaciones de Servicio

El integrante de la Comisión de Presupuesto y hacienda de la Cámara de diputados, Luis Pastori, alertó que el cálculo de gastos e inversiones del Estado nacional aprobado recientemente tras 29 horas de sesión, está hecho sobre bases muy endebles.

Esta característica la marcó el legislador en diálogo con localhost/surtidores, entre otros puntos mostrando su desacuerdo con las proyecciones de la inflación del 29 por ciento anual y de un tipo de cambio oficial de 102 pesos. Ambas variables resultan componentes fundamentales del negocio estacionero.

“Las consultoras más serias avizoran un índice de precios al consumidor del 50 por ciento y un dólar a 120 pesos, con lo cual, el caso específico de las Estaciones de Servicio queda sumido en la incertidumbre de la sustentabilidad a corto plazo”, reflexionó.

En ese orden, agregó que otro de los factores fundamentales para la previsibilidad del comercio de combustibles tiene que ver con el componente impositivo de los insumos importados y tecnología fabricada en el país.

Al respecto, lamentó el aumento de dichos gravámenes pase del 7 al 17 por ciento para las importaciones y del 0 al 6,5 por ciento para los productos de manufactura nacional relacionada con la tecnología y la conectividad.

También destacó que indirectamente influirá en los costos relacionados con el transporte de pasajeros el incremento de la Tasa de Fiscalización del 100 por ciento respecto del 2020 y dejó para un párrafo aparte a los impuestos a los combustibles y el monóxido de carbono, junto a las imposiciones al biocombustible.

“Llamativamente no hubo mención ni se debatió este tema importante para el mercado de los hidrocarburos y la energía”, dijo Pastori, quien espera que el oficialismo avance con una legislación integral que debería tratarse en el período legislativo actual sobre Reforma Tributaria.

Finalmente como Presidente de la Comisión de Análisis y Seguimiento de normas tributarias, el diputado misionero planteó la necesidad de revisar el retraso en la aplicación de los impuestos a los combustibles provocada por los sucesivos congelamientos y no descartó que la reforma impositiva impulsada por el oficialismo tenga en cuenta nuevos cambios en materia de ICL.